劉青雲

　　【上期選題：《自造飛機的人》，總第五十三期，10月21日見報】
　　今年8月，我到美國EAA大會進行採訪拍攝。與國內飛行愛好者的境遇相比，那裡簡直是飛行者的天堂——仿佛是一個飛機者的Party，數萬名飛行者駕駛著自己的飛機從美國各州、甚至加拿大和歐洲飛來。他們和家人或朋友走下飛機，在飛機旁扎起帳篷，白天盡情與飛行者共襄盛會，晚上則在帳篷邊暢享天倫之樂。
　　一位來自加拿大的中國留學生王悅前來攀談。這位狂熱的飛行愛好者從加拿大驅車來到美國，和另外兩名中國朋友租了一架飛機飛到奧什克什（飛機的租金是一小時100美金）。他一邊講述北美華人圈裡的飛行愛好者故事，一邊急切地向我打聽：國內的通航發展到底怎樣了？低空何時能夠開放？我們只能遺憾地告訴他：“未來是光明的，但目前還很渺茫。”我們還遇到了一位來自澳門的年輕飛行教員，也想回中國或亞洲發展，但對中國的通航發展一片迷茫。真的有許多人在期待中國通航的發展。
　　——讀者“萌哥”
　　“沒有人統計過，但中國飛行愛好者數量一定不小。”如果不是看到這篇文章，我很難想象中國真的有這樣一群人，他們也許就是日常生活中普通的朋友、同事，可是他們卻在做著你我都不敢想或根本未曾想過的事情——自造飛機。
　　看完這群追夢人令人唏噓的故事，我覺得夢想沒有高低，追求夢想的過程使生命閃閃發光。小時候的我們也曾有過這樣那樣色彩斑斕的夢想，可是大多數人都覺得自己的夢想只不過是夢想，它遙不可及，將它深深地埋在心底。如果上天給你一個重新選擇的機會呢？你會選擇緊緊抓住自己的夢想嗎？
　　——微信讀者“賓賓”
　　■欄目組回應
　　飛行對於一些人來說是夢想，對於這種人類天性和他們夢想的尊重是我們的報道《自造飛機的人》想要表達的。這篇文章中的主人公們不但追求著自己的夢想，也希望通過實現自造飛機的產業化賦予他人實現夢想的能力。那種執念應該說是出自本能，這讓人動容。
　　在採訪中，有一位採訪對象說了這樣一句話：“我們的法律和制度，不應該是束縛人性的。”這或許可以代表我們對這個世界的期待。
　　整理：胡明
　　《人物》欄目提供深圳本土最好的人物類報道，2013年8月6日由《南方日報·深圳觀察》所創立，每周一期，逢周二出版。人是萬物的尺度，記錄人就是記錄一個時代。關註我們可搜索微信號“szgcrenwu”或者昵稱“深圳觀察人物欄目”。　　（原標題：“追求夢想的過程使生命發光”）